O estudante norte-americano bateu o recorde da jornada de bicicleta mais rápida pela Rota Pan-Americana
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Após 75 dias, 17 horas e 55 minutos, o estudante universitário norte-americano Bond Almand, de 20 anos, chegou ao Ushuaia, na Argentina, tornando-se o ciclista mais rápido a percorrer a Rota Pan-Americana, do Alasca à Argentina.
Embora seu tempo ainda não tenha sido validado pelo Guinness World Records, Almand provavelmente reivindicará o título de “jornada de bicicleta mais rápida pela Rota Pan-Americana”. O recorde atual de 84 dias, 11 horas e 50 minutos foi estabelecido em 2018 pelo austríaco Michael Strasser, que contou com suporte completo durante sua viagem.
O Guinness não diferencia entre tentativas com suporte ou autossuporte, mas isso não importa — a tentativa autossustentada de Almand foi mais rápida tanto que a de Strasser quanto que o recorde autossustentado anterior de Leandro Carlos da Silva, que levou 95 dias.
A Rota Pan-Americana é uma rede de estradas que atravessa as Américas, medindo cerca de 30.000 km de extensão. Exceto por uma interrupção de cerca de 100 km entre a Colômbia e o Panamá, conhecida como Estreito de Darién, ou Darien Gap, as estradas conectam a maioria dos países costeiros do Pacífico na América do Norte, Central e do Sul em um sistema rodoviário interligado.
Almand, que está no terceiro ano da faculdade na Dartmouth College, nos Estados Unidos, iniciou sua tentativa de recorde mundial em 31 de agosto de 2024. Ele percorreu o Alasca, Canadá, Montana, Wyoming, Nebraska, Colorado, Texas, México, Guatemala, El Salvador, Honduras, Nicarágua, Costa Rica e Panamá antes de pegar um voo para a Colômbia.
Já na América do Sul, Almand seguiu pela costa do Pacífico passando pela Colômbia, Equador, Peru e Chile, antes de seguir para o interior e alcançar o término da rodovia na Argentina.
De acordo com Almand, havia certa flexibilidade na escolha da rota.
“As únicas exigências são que a rota comece em Prudhoe Bay, Alasca — às vezes chamada de Deadhorse — e termine em Ushuaia, Argentina”, explicou. “É necessário voar sobre o Darien Gap, então a rota exige um voo da Cidade do Panamá para Cartagena, na Colômbia. Como esse voo vai para o nordeste, isso na verdade torna a rota mais longa do que seria se houvesse uma estrada entre Panamá e Colômbia.
“Além do voo e dos pontos de início e fim, é um verdadeiro estilo ‘escolha sua própria aventura’, o que é parte do que torna isso tão incrível. Eu estava constantemente ajustando a rota no caminho, decidindo dia a dia com base nos ventos e outras condições.”
Em alguns momentos, quanto mais perto Almand chegava da linha de chegada na Argentina, mais distante ela parecia. Ele enfrentou ventos contrários desmoralizantes ao longo de toda a viagem. Embora seu ânimo tenha diminuído quando sua quilometragem diária caiu devido às condições, ele ainda conseguiu manter uma média de 288 km por dia.
Almand também enfrentou problemas mecânicos, o mais grave deles ocorreu na Nicarágua, no dia 35, quando ele quebrou o quadro da bicicleta ao cair em um buraco. Sua jornada foi salva pela gentileza de um estranho chamado Lenar, mecânico da Bicimania, em Manágua, que vendeu a Almand sua própria bicicleta Giant TCR.
Além disso, ele enfrentou estradas incrivelmente perigosas, especialmente no México e no Peru, mas foi recompensado com motoristas mais corteses ao pedalar pela Argentina.
Almand documentou sua jornada em um blog pessoal e no Strava. Após um período de recuperação em sua casa no Tennessee, nos EUA, ele retornará a Hanover, New Hampshire, em janeiro, para continuar seus estudos em governo e política climática.
Estatísticas do recorde mundial de Bond Almand pela Rota Pan-Americana
– Data de partida de Prudhoe Bay, Alasca: 31 de agosto de 2024
– Data de chegada a Ushuaia, Argentina: 15 de novembro de 2024
– Total percorrido: 21.876 km
– Ganho total de elevação: 165.087 m
– Média diária percorrida: 288,7 km
– Horas totais pedalando: ~840 horas
– Tempo total: 75d, 17h, 55min
– Velocidade média de deslocamento: ~26,1 km/h
– Recorde anterior com suporte: 84 dias, 11 horas e 50 minutos
– Recorde anterior autossustentado: 95 dias
– Quadros de bicicleta utilizados: 2
– Número de pneus furados: 31
– Colisões com veículos: 3
– Casos de intoxicação alimentar: 3
– Meses liderando o Strava Monthly Distance Challenge: setembro, outubro, novembro
– Troféus KOM no Strava conquistados ao longo do trajeto: 15
– Recordes quebrados: 4 (melhor tempo autossustentado da fronteira EUA-Canadá até a fronteira EUA-México; recorde de Prudhoe Bay, Alasca, até Cidade do Panamá, Panamá; recorde de Cartagena, Colômbia, até Ushuaia, Argentina; recorde geral da Rodovia Pan-Americana).