Piquenique no Polo Norte? Conheça o dirigível que fará a expedição de luxo

Piquenique no Polo Norte? Conheça o dirigível que fará a expedição de luxo
Foto: Divulgação

Já pensou em fazer piquenique em uma calota polar? Pode parecer uma ideia bem peculiar, mas isso pode se tornar real para quem decidir desembolsar 2.000.000 (coroas suecas), aproximadamente R$ 1,23 milhões na cotação de hoje, em uma cabine para dois no dirigível de luxo Airlander 10, para viver essa aventura na expedição de luxo ao Polo Norte.

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De acordo com a startup sueca OceanSky Cruise, que planeja as viagens, a aeronave híbrida – que possui elementos mecânicos de avião, dirigível e helicóptero – é a maior do mundo. Por conta dessa eficiência em relação ao consumo de combustíveis e ao poder de voar lentamente próximo do solo, ela é perfeita para explorar as paisagens e a fauna do ártico.

O dirigível comporta 16 passageiros confortavelmente em oito cabines espaçosas, como um hotel nas alturas. Os voos contarão também com sete tripulantes (dentre eles, quatro pilotos que trabalharão em turnos) espalhados pelos 97 metros de comprimento, e contará também com um chef para preparar as refeições a bordo e um chefe de expedição que fará o serviço de bar.

Depois da jornada de ida, o dirigível fará uma parada de seis horas no Polo Norte para que a tripulação possa conhecer o local e participar do piquenique no gelo. Mesmo que ainda não tenha uma data programada, a OceanSky informou que a viagem ocorrerá na temporada 2023/2024.

A viagem ‘sustentável’, como é chamada pela companhia, pretende deixar zero impacto na paisagem ártica e deve durar um total de 36 horas, com saída e retorno ao arquipélago de Svalbard, na Noruega. Os interessados devem reservar seu lugar no voo depositando 5% do preço da cabine, que será algo aproximado de R$ 61,3 mil.

De acordo com a CNN americana, a Hybrid Air Vehicles (empresa parceira da OceanSky que fabrica o dirigível Airlander) deve lançar viagens de luxo entre cidades próximas como Vancouver, no Canadá, e Seatle, nos EUA, em 2025.







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