Bicicletas cargueiras elétricas fazem entregas cerca de 60% mais rápido do que vans no centro das cidades, de acordo com um estudo feito no Reino Unido. A pesquisa descobriu que as bicicletas tinham uma velocidade média mais alta e deixavam 10 pacotes por hora, em comparação com seis nas vans.
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As bicicletas ainda emitiram 90% menos carbono em comparação com vans a diesel e em um terço em comparação com vans elétricas durante o estudo. A poluição do ar também foi reduzida significativamente com as bicicletas cargueiras elétricas.
Com o aumento das entregas domiciliares dispararam nos últimos anos, que foram ainda mais estimuladas pela pandemia da covid-19, observou-se vantagens e desvantagens dos dois meios de transporte. As vans podem viajar por trechos desobstruídos de estradas em velocidades, mas são perdem tempo com trânsito e procura por vagas para estacionar. Já as bicicletas de carga não são rápidas em vias expressas, mas contornam os engarrafamentos e pegam atalhos.
“Estimativas recentes da Europa sugerem que até 51% de todas as viagens de entrega nas cidades poderiam ser substituídas por bicicletas de carga”, disse Ersilia Verlinghieri da Active Travel Academy da Universidade de Westminster e principal autora do relatório, segundo informações do Guardian.
“Portanto, é notável ver que, mesmo que apenas uma parte dessa mudança ocorresse em Londres, seria acompanhada não apenas por uma redução dramática das emissões de CO2, mas também contribuiria para uma redução considerável dos riscos da poluição do ar e do tráfego rodoviário colisões, ao mesmo tempo que garante um sistema de transporte urbano eficiente, rápido e confiável.”
Hirra Khan Adeogun, da organização de caridade climática Possible, que encomendou o relatório com financiamento da Fundação KR, disse: “Vimos entregas em domicílio dispararem durante as restrições da pandemia e essa tendência deve continuar. Precisamos pisar no freio com urgência e reavaliar como as mercadorias se movem em nossas cidades. As bicicletas de carga são uma solução que devemos apoiar.”
O estudo usou dados de GPS da empresa de bicicletas de carga Pedal Me, que opera em um raio de 15 km do centro de Londres. Os pesquisadores compararam as entregas em 100 dias escolhidos aleatoriamente ao longo das estações com as rotas que as vans teriam feito para levar os pacotes aos clientes. Eles descobriram que as bicicletas de carga economizaram quase quatro toneladas de CO2 ao longo do período, mesmo considerando a comida que os pilotos consumiram.
“Esses benefícios não são específicos apenas para Londres, com as 100.000 bicicletas de carga introduzidas na Europa entre 2018 e 2020, estimadas para economizar, a cada mês, a mesma quantidade de CO2 necessária para voar cerca de 24.000 pessoas de Londres a Nova York e de volta”, informou o relatório.
Outra pesquisa mostrou que as bicicletas de carga são mais econômicas do que as vans quando as distâncias de entrega e os tamanhos dos pacotes são pequenos.
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