Responda: o que é mais legal do que pedalar por dentro de uma montanha em um túnel sem carros? Não muito se você nos perguntar! Bom, em breve isso será realmente possível na Noruega.
O país está pronto para abrir uma nova rota para bicicletas e pedestres que foi construída paralelamente a um túnel de trens leves, conectando Fyllingsdalen ao centro da cidade de Bergen.
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E este túnel não é um túnel qualquer. É oficialmente o mais longo e sem veículos no mundo. O túnel tem 2,9 km de comprimento e se leva cerca de 10 minutos para percorrê-lo de bike, de acordo com o site Euronews.
Quer mais uma prova de que o túnel foi projetado por pessoas que realmente pensaram nas nossas necessidades? Ele possui faixas designadas para bicicletas e pedestres.
Lindo demais para ser assustador
Se você está preocupado que uma passagem por dentro de uma montanha pareça assustador, os engenheiros também pensaram nisso. O túnel não só tem mais de 100 câmeras de segurança, como também está cheio de arte. A ideia era fazer um percurso seguro, divertido e interessante para as pessoas usarem de bicicleta ou a pé.
Claro, vamos fazer festa
O túnel será aberto ao público no dia 15 de abril, e a inauguração promete ser em grande estilo: uma corrida a pé acontecerá no sábado e uma “bicicletada” (talvez uma de nossas ideias favoritas para comemorar a abertura de algo) está marcada para o dia seguinte.
Psicólogos ajudaram a projetar o layout do túnel
Além dos engenheiros civis, os psicólogos também desempenharam um papel no design da obra, razão pela qual existem duas áreas de descanso, que aumentam a sensação de segurança por toda parte.
O Fyllingsdal Tunnel se conecta à ciclovia de Bergen, o que o torna uma maneira completa e segura de pedalar pela cidade. A obra e as ciclovias são financiadas pelo Miljøløftet (Promessa Ambiental), apoiado pelo estado, cujo objetivo é tornar mais fácil para mais pessoas escolherem andar de bicicleta e caminhar em vez de dirigir.
Além de seguro e divertido, também é mais eficiente para os ciclistas. Fazer a mesma viagem sem o túnel acrescentaria cerca de 5,5 km. Assim, ele economizará pelo menos 20 minutos do tempo para aqueles que viajam de bicicleta.
Exercício, arte e viagens eficientes. A Noruega parece estar no caminho certo!