Testes mostraram que o mecanismo só falhou três vezes em 1 trilhão de tentativas, ou seja, uma confiabilidade de 99,99%. “Isso não é perfeito, mas é aceitável”, diz Holgar.
Tecnologias sem fio já foram e ainda são utilizadas nas bikes, como o câmbio Mavic Mektronic e os ciclocomputadores. Mas Holgar garante que, dessa vez, a tecnologia poderá ser aplicada em sistemas mais complexos.
CABEÇA: Holgar a bordo de sua invenção (FOTOS: Angelika Klein/Saarland University)