Conheça a primeira moto de aventura da Harley-Davidson

Quer dirigir pelo mundo? Em 2020, você será capaz de fazer isso em uma Harley

Por Wes Siler*

Enfrentando vendas em declínio, clientes envelhecidos e agora uma batalha pública com Donald Trump, a Harley-Davidson precisava desesperadamente fazer algo para aumentar os preços das ações. Esse algo está revelando seu plano de produto futuro de cinco anos – um movimento sem precedentes da empresa.

Para mim, a motocicleta mais excitante nessa futura linha de produtos é a Pan America, uma moto de aventura de grande capacidade e resfriada a líquido no molde da BMW. A Harley também planeja finalmente colocar em produção a motocicleta elétrica LiveWire que vem oferecendo testes nos últimos anos, o que levará a uma série de equipamentos elétricos que incluirão e-bikes com assistência de pedais. E há até mesmo uma nova e agressiva bicicleta esportiva que parece pegar onde a marca Buell parou.

Sendo esta uma prévia do produto futuro, os detalhes são escassos. A HD diz que o LiveWire está chegando em agosto de 2019, e a Pan America será lançada em algum momento de 2020. Esse modelo será equipado com um novíssimo V-twin de 1.250 cc com refrigeração líquida. A CycleWorld especula que esse novo motor parece manter o tradicional ângulo de cilindro de 60 graus da Harley (que deve manter o caráter desigual), mas será equipado com dois retrovisores e uma caixa de seis velocidades. Não espere números de desempenho ou peso líderes da sua classe, mas a moto deve ser pelo menos deste século.

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O estilo do Pan America é uma mistura interessante de formas futuristas – a carenagem e o farol dianteiro muito quadrados – combinados com características clássicas da Harley, como a forma do tanque de gasolina. Os componentes parecem ser de boa qualidade – freios radiais, rodas raiadas com pneus sem câmara, garfos de cabeça para baixo -, mas a moto também parece estar decididamente no lado da turnê do amplo espectro do turismo de aventura. Espere que uma capacidade limitada de sujidade seja misturada com uma grande dose de conforto de longa distância, cortesia de um peso alto.

No lado elétrico, o estilo do LiveWire foi estabelecido por vários filmes de ação da Marvel. Sobre esse protótipo, o modelo de produção deve se beneficiar da recente parceria da Harley com a Alta Motors, uma empresa de motocicletas elétricas da Bay Area. Minha sincera esperança é que Alta seja capaz de dar à produção LiveWire a vantagem de desempenho que o protótipo estava perdendo.

Um produto mais claro dessa parceria deveria ser o outro, as motocicletas elétricas mais leves que Harley visualizou em forma de esboço. A empresa automotiva também trará outras motocicletas e bicicletas elétricas menores para o mercado ao longo da próxima década, em uma tentativa transparente de atrair novos pilotos para a marca.

No geral, a Harley afirma que trará 16 novos modelos para o mercado nos próximos cinco anos, todos parte de um esforço para recrutar dois milhões de novos usuários neste país até 2027. Ele também está focado nos mercados internacionais, principalmente na Índia e na China. A empresa de automóveis está anunciando planos para abrir entre 25 e 35 novas concessionárias por ano nos próximos cinco anos.

*Texto publicado originalmente na Outside USA.